Princip rada filtera za gorivo

Filter goriva je povezan serijski u cjevovod između pumpe za gorivo i ulaza kućišta leptira za gas. Njegova funkcija je uklanjanje čvrstih nečistoća poput željeznog oksida i prašine iz goriva, sprječavajući začepljenje sistema za gorivo (posebno mlaznica). Ovo smanjuje mehaničko habanje, osigurava stabilan rad motora i poboljšava pouzdanost. Filter za gorivo sastoji se od aluminijskog kućišta i nosača obloženog nehrđajućim čelikom. U nosaču se nalazi visokoefikasni filter papir - raspoređen u obliku tratinčice- kako bi se maksimiziralo područje protoka. EFI filteri nisu kompatibilni sa filterima karburatora. Budući da EFI filteri često podnose pritiske goriva od 200-300 kPa, njihova čvrstoća na pritisak je općenito potrebna da premaši 500 kPa. Filteri karburatora, međutim, ne zahtijevaju tako visoke ocjene tlaka.