Filter za ulje igra vitalnu ulogu u motoru vozila, prvenstveno na sljedeće načine:
1. Filtriranje nečistoća:
Filter za ulje efikasno uklanja nečistoće kao što su metalne strugotine, prašina, mulj, koloid, voda, naslage ugljenika i čestice čađi iz motornog ulja, osiguravajući čistoću ulja.
2. Zaštita motora:
Obezbeđujući čisto ulje, filter za ulje sprečava nečistoće da izazovu habanje unutrašnjih komponenti motora (kao što su radilica, klipnjače, bregaste osovine, kompresori i klipni prstenovi), čime se produžava radni vek ovih komponenti.
3. Produženje vijeka trajanja ulja:
Ulje koje je filtrirano bez nečistoća zadržava svoja originalna svojstva podmazivanja, hlađenja i čišćenja, čime se produžava normalan vijek trajanja ulja.
4. Klasifikacija i struktura:
Filteri za ulje su kategorizirani kao puni -ili podijeljeni- tipovi. Filter punog -protoka je povezan serijski između pumpe za ulje i glavne uljne galerije, filtrirajući svo ulje koje ulazi u galeriju. Filter za preusmjeravanje, s druge strane, povezan je paralelno s glavnom uljnom galerijom i filtrira samo dio ulja koji isporučuje uljna pumpa.
Filter za ulje se obično sastoji od filter papira, kućišta i pomoćnih komponenti kao što su brtve, potporne opruge i premosni ventil. Bypass ventil osigurava da ulje i dalje može teći u motor radi podmazivanja ako filter papir pokvari zbog prevelike nečistoće.
